Tempête et Naufrage

(Actes des Apôtres chap 27) 

 

« O hommes, il fallait m’écouter !

Ne pas partir de Crète, pour éviter ce drame

Cela vous aurait moins coûté :

Votre blé pour prix de vos âmes…

 

Prenez courage, Dieu m’a parlé

Il m’a donné toutes vos vies

Lors d’un persuasif pourparler

J’ai négocié votre survie »

 

Depuis plus de quatorze jours,

La grande felouque égyptienne

Est malmenée, nuit comme jour,

Par une tempête peu chrétienne.

 

La douce brise alanguissante

A fait place à l’euraquilon.

En cet automne de l’an 60,

Le vent devient marteau-pilon.

 

Ce cher Paul veut aller à Rome

Rencontrer l’empereur Néron,

Plaider la Cause pour les hommes,

Son Evangile pour fleuron.

 

Puis c’est la voile d’artimon

Qui la pousse vers les hauts fonds,

Où elle se disloque vraiment,

Dans un ultime rudoiement.

 

Les 276 passagers sont sauvés.

Tous quittes pour un bain glacé.

Ils débarquent sur l’île de Malte,

Sur la route de Rome, dernière halte …

 

Sorgues, le 10 Mai 2024

 

 

Le naufrage de Paul. Ludolf Backhuysen 1690

 

 

 

Modifié 11 mai 20241 a par Martialys

Très belle poésie, l'illustration est superbe !

 

Un poème de belle facture qui dit beaucoup des conditions de navigation au premier siècle de notre ère. Je n’ai pas réussi à identifier l’auteur du tableau.

Une belle transcription poétique d’une scène de vie de cet apôtre hors normes…

Il y a 7 heures, Jeep a écrit :

 Je n’ai pas réussi à identifier l’auteur du tableau.

Je pense qu'il s'agit de Ludolf Backhusen, 1690

Modifié 11 mai 20241 a par Martialys

Merci de continuer mon éducation biblique et de m'avoir appris le mot euraquilon ! Récit bien mené et superbe illustration.

Pour "ceuz" que cela intéresse, le bateau dit de St Paul...

Ce navire de charge phénicien, qui date du début de notre ère et figure sur un sarcophage découvert à Sidon, représente vraisemblablement le type de vaisseau sur lequel l’apôtre Saint-Paul fut embarqué à Joppé (Jaffa) pour être conduit à Rome où il devait être jugé. Les Actes des Apôtres nous racontent cette traversée mouvementée. Après avoir atteint Myre, ville de Lycie (Asie Mineure), Saint-Paul dut monter à bord d’un navire se rendant en Italie. Il s’agissait sans doute d’un bateau assez important, puisqu’il emportait 276 personnes et une cargaison. Les vents n’étant pas favorables, il fut détourné de sa route jusqu’en un lieu appelé Beaux-Ports (Tunisie). De là, en dépit de la mauvaise saison pour la navigation et malgré l’avis contraire de Paul, le capitaine fit voile vers la Crète ; mais un vent violent l’empêcha de l’atteindre. Le bateau, alors, s’échoua et fit naufrage. C’était le quatrième naufrage de Saint-Paul, ce qui donne à penser qu’en ce temps-là les voyages sur mer n’étaient pas de tout repos !... Enfin le navire parvint à Malte, où Saint-Paul resta trois mois, à cause de l’hiver qui — jadis — arrêtait toute navigation. Même la courte distance séparant Malte de la côte italienne était trop dangereuse à franchir. Et ainsi, parti à la mi-septembre de Phénicie, Saint-Paul n’arriva à Rome qu’en février... Ce type de navire de charge phénicien comportait, par rapport aux modèles antérieurs, des perfectionnements qui en faisaient un véritable voilier. Les avirons avaient été supprimés, leur office étant rempli, à l’appareillage et au mouillage, par une chaloupe qui remorquait le vaisseau. Autre progrès : le petit mât incliné sur l’avant, qui deviendra plus tard le beaupré et dont la petite voile carrée facilitait l’évolution du navire. À l’avant également était installée une sorte de gabie, poste d’où le matelot de veille pouvait guetter les obstacles que risquait de heurter le vaisseau aveugle.

Modifié 11 mai 20241 a par Martialys

La bible est source de poésie et vous en êtes le chantre.

@Martialys

 

Quand Paulo se mouche La Bible éternue... et hop !